电动推杆与气缸的成本比较

从元器件、体系规划、设备拼装以及出产运营几个方面进行比较。执行机构从执行机构组件看，气动体系中与气缸配合的主要是电磁阀和过滤器、减压阀等元件，而其功率输出源为蒸汽压缩机气泵，分摊到每个轴的本钱是较低的。而电动推杆体系的每个轴都需求一台伺服驱动器作为功率单元输出。在这一点上，伺服电动推杆和驱动器体系的硬件本钱显然是较高的。操控设备从操控组件来看，不管气动体系还是电动推杆伺服体系都需求用到PLC等操控器。气动体系需求经过继电器来完成对气缸电磁阀的操控，而若要完成一些杂乱的运动操控，气动体系还需求运用额外的传感器。而电动推杆体系经过上述的伺服驱动器已经能够完成各种运动功用，无需额外操控组件。体系规划和硬件硬件方面，气动体系的元器件较多，体系较为杂乱，因而其硬件规划时间和本钱都是偏高的。而电动推杆体系结构则十分简略，元件类型仅仅是缸、驱动器和操控器，因而其硬件体系集成相对简略。软件从运用的视点看，很难分辨二者的距离，因为这个十分取决于其运用状况。体系拼装在气动体系的拼装过程中，因为涉及元件数量较多，因而装置拼装的工作量较大，除了需求装置气缸，还需求装置电磁阀、过滤器以及减压阀等等，有时还需求考虑传感器元件的装置。而在运用电动推杆时，只需求装置电动推杆即可，其推杆附件与传统的气缸是一致的，除此以外，只需将其动力和反应经过快插线缆连接到驱动器即可。布线气动体系布线时，需求安置电磁阀线缆，阀岛开关和气体管路，假如需求位置反应，还需求考虑位置传感器布线。电动推杆体系布线，仅仅需求考虑电机动力和反应线缆。盘柜另外，气动体系的柜体集本钱钱也会略高，原因也在于其体系组件类型较多，而电动推杆体系的柜内组件仅为一般的伺服驱动器。出产运营在出产运营中，两种产品较大的不同在于其体系的能耗本钱。之前谈过，因为气缸的动力须经过气压作为中心介质，且在运转过程中存在泄露的问题，因而其能耗效率是不高的；而电动推杆的动力是经过电能直接转换成机械能的，其能耗效率较高。关于运转能耗的核算，能够参阅下面的算式：气缸的能耗本钱＝动作一次的压缩空气用量x动作次数x压缩空气能源单价电动推杆的能耗本钱＝动作一次的耗电量x动作次数x电费单价从上面的剖析看，电动推杆虽然其硬件购买本钱较高，但是其在规划、拼装和运营上却能够有不少节省，尤其是在体系能耗上面。